重庆龙正衡器有限公司是一家集工业称重计量控制系统的研发、生产及销售为一体的专业企业,为重庆市质量技术监督局窗口企业单位。主要产品:电子汽车衡、轨道衡、平台秤、吊钩秤、皮带秤、配料秤、包装秤、装载机电子秤等工业计量设备。
公司秉承“以质量为本,用户至上”的信念,坚持“奋斗、创新、优质、高效”的精神和雄厚的技术力量,完善的售后服务竭诚为您服务。
公司自成立以来,坚持“品质**、服务至上”的原则,严格依照ISO9000系列质量标准,建立了完善的质量保证体系。公司汇聚了众多衡器行业优秀人才,销售网络遍布全国,产品深受广大用户信赖。
汽车衡在我们生活中经常见到,今天我们一起来了解一下汽车衡常见的作弊手段都有哪些?
1、车辆不完全上磅 车辆在过磅时前后轮不完全上磅,由于司磅员在室内,视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量,这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2、车辆交换车牌 车队中的二个或多个车辆交换车牌号,大车与小车<重车与轻车在称过皮重后交换车牌,小车用大车车牌拉货出厂,而大车空载驶离,在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿,造成公司丢失。
3、远程遥控 车辆司机利用高科技的遥控器设备,在物料入库或产品出库过磅时运用遥控器改动正常的计量称重数据。由于遥控器体积小、重量轻,车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键,就可以改动称重结果,司磅员根本无法察觉。这种高科技作弊手段已经在相当一部分工业公司中被发现,如果不尽快处理,给公司造成的丢失难以估计。
4、利用车牌二次保存 车辆司机与司磅人员串通空倒空,车辆上磅司磅员正常计量后,司机细微移动车辆,司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的车牌号进行保存,虚拟物料入库;这种状况对公司的影响较为恶劣。
电子汽车衡的基坑是在地面以下用水泥浇注而成。基坑的施工应当按当地的土壤耐压力、冻土层、水位等情况和土建要求确定基础结构。基坑的内侧尺寸与秤的称重台尺寸想对应,四周壁厚和坑底厚度则根据秤的不同规格而定,一般厚度为200~300mm。
在对其进行调试前,我们先为地磅找到一个合适的安装位置,一般而言,要为电子地磅找到一个足够开阔平坦结实的水泥地面,将地磅传感器安装到支撑位,然后将地磅调整拼装整齐。如果是单节地磅只要装好传感器即可,多节地磅要在连接处将地磅连接好,并调整各节在一条水平直线上。