黔西南地磅厂

按要求把数字式称重传感器、数字接线盒、数字式称重仪表、电脑、大屏等接好线。
采用**的通讯协议传输数字信号给称重仪表，只有破译厂家的通讯协议才能作弊干扰数字信号，因此在数字式地磅上作弊的可能性非常小。
可靠的接地不论对模拟式汽车衡还是数字式汽车衡同样重要，是抑制屏蔽电磁干扰，提高电子汽车衡安全性的重要途径。检查接地桩和所有地脚螺栓与基础内的钢筋网可靠焊接，形成接地网，测量其接地电阻值要求小于4Q；检查磅房内接地桩，测量其接地电阻值也要求小于4 Q。
地磅俗称汽车衡，结构组成为：土建基础、秤台、称重传感器、限位装置、称重终端、外围设备(计算机、称重管理软件、打印机、大屏幕)等，按配套传感器类型分为模拟式地磅和数字式地磅。随着电子技术的飞跃发展，已被广泛应用在工矿企业、公路治**、商贸港口等领域，在企业生产经营中起着非常重要的作用，而且电子地磅称重数据的准确可靠与企业的经济利益息息相关。
数字化称重传感器其本质是模拟式，仅是将模拟传感器的输出模拟信号数字化，并不能提高各项性能指标。而真正的数字式称重传感器通过数学模型进行各种性能的数字补偿，采用全密封激光焊接不锈钢外壳，内充氮气保护内部电路可靠工作，称重传感器和数组变换以及补偿电路等为一整体，数字式地磅主要使用特点如下：
将形状如同称重传感器的模拟物放在各承重点，用吊车按顺序将秤台吊入地基上，并确保称重传感器模拟物位置的准确，然后用螺栓将多个秤台连成一体。

本次地磅的数字式改造，有效地解决了传统模拟式地磅在使用过程中的诸多缺点，数字式地磅在抗干扰、防作弊、智能诊断、故障报警等功能性上有显著提高，不仅满足了企业对地磅计量可靠稳定的要求，又大大提高了使用效率，降低了维护成本。
原秤台限位装置已不适用，可利用大号螺栓配合套筒焊接在秤台前、后、左、右四个方位并调整好间隙，保证汽车过磅时秤台能承受前后、左右的冲击，防止秤台移位。

称重仪表参数设定：根据厂家技术手册进行称重仪表基本参数设定，如量程、分度值等。按顺序给每个数字式称重传感器编址，编址设定正常后，仪表可自行识别读取每只称重传感器信息。

秤台除锈、抛光、刷底漆、刷面漆。地磅基础检查修整