下面以20多吨的小汽车衡来做个计算:载重汽车后,负载时为20吨,假设**载为1.5倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,那么每个承重点较大的载荷为:W=1/2(20t×1.5×1.3)=19.5t。
汽车衡日常检定时,规程规定偏载测试时自动置零或零点跟踪功能不能运行,而再使用替代物进行称量测试时,规程同时规定,从零点开始使用砝码进行称量测试,直至确定的砝码用完测定该称量的误差,然后卸下砝码,返回零点(在零点跟踪装置的汽车衡,示值为10e)即该测试也要摆脱零点跟踪,建议检定时将自动置零与零点跟踪功能关闭,可以排除因误操作使零点跟踪或自动置零功能引起的测试不准的问题。
机械故障是由于地磅秤秤体发生*变形、秤体移位、限位装置**死秤体、秤体底部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。